駅構内やコンコースは、毎日数千から数万人の利用者が行き交う交通の要所です。多くの人が利用する分、汚れやゴミの発生量も多く、清掃業務は施設管理における重要な課題となっています。しかし、清掃業界全体で人手不足が深刻化し、広大な面積を限られた人員で清掃するのは現実的に困難な状況です。加えて、利用者の安全確保や24時間体制での運営など、駅特有の複雑な条件も清掃作業を困難にしています。こうした状況を打開するため、多くの鉄道事業者が業務用ロボット掃除機の導入を検討し、実際に清掃業務の効率化と品質向上を実現しています。本記事では、駅構内・コンコース清掃が抱える課題と、業務用ロボット掃除機による解決策について詳しく解説します。

駅構内・コンコース清掃が抱える本質的な課題

慢性的な人手不足と高い離職率

駅構内の清掃業務は、早朝・深夜の勤務が中心となり、体力的な負担も大きいため、人材確保が極めて困難です。特に終電後から始発前までの限られた時間内で、広大なコンコース全体を清掃する必要があり、作業員一人当たりの負担は年々増加しています。また、清掃業界全体の人手不足により、経験豊富な清掃スタッフの確保がさらに難しくなっており、清掃品質の維持に支障をきたす事例も増えています。

広大な面積に対する時間的制約

駅のコンコースは数千平方メートルに及ぶ広大な空間であり、従来の手作業による清掃では膨大な時間を要します。しかし、駅の運営時間や利用者の動線を考慮すると、清掃作業に使える時間は非常に限られています。終電後から始発前までの4〜5時間で、床面清掃からゴミ回収、設備メンテナンスまでを完了させる必要があり、作業効率の向上が急務となっています。短時間で広範囲を清掃するため、清掃品質にムラが生じやすく、利用者満足度の低下につながるリスクもあります。

利用者の安全確保と作業の両立

駅構内では、清掃作業中も利用者の通行が途絶えることがなく、作業員と利用者の接触事故防止が重要な課題です。特に朝夕のラッシュ時間帯には、清掃作業を一時中断せざるを得ない場合も多く、作業効率の低下要因となっています。また、清掃機材や薬剤の取り扱いにも細心の注意が必要で、利用者への安全配慮と清掃効果の両立は現場スタッフにとって大きな負担となっています。

汚れの種類の多様性と高い清掃頻度の要求

駅構内では、土砂、食べこぼし、飲み物の飛散、タバコの吸い殻など、多種多様な汚れが短時間で蓄積します。これらの汚れは放置すると除去が困難になるため、高頻度での清掃が必要です。しかし、人手による清掃では、全エリアを均等に高頻度で清掃することは現実的に不可能で、汚れが蓄積しやすい箇所とそうでない箇所で清掃品質にばらつきが生じています。

各課題に対する解決策とロボット提案

人手不足解消への取り組み

従来は人材派遣会社との契約拡大や賃金向上による人材確保に頼っていましたが、根本的な人手不足の解決には限界がありました。この問題に対して、PUDU MT1による自動清掃が画期的な解決策となります。最大1,800㎡/hの清掃能力を持つPUDU MT1は、4〜8時間の連続稼働が可能で、広大なコンコースを人手を使わずに清掃できます。24時間365日の運転対応により、深夜の無人時間帯に自動で清掃を実行し、人員配置の必要性を大幅に削減します。三次元の奥行き認識とマルチセンサー融合技術により、障害物を自動回避しながら安全に作業を行うため、夜間の無人清掃でも安心して運用できます。

広面積・時間制約への対応強化

これまでは清掃スタッフの増員や作業時間の延長で対処しようとしていましたが、コスト増加と根本的な解決にはなりませんでした。PUDU MT1は最大10万平方メートルの対応能力を持ち、駅構内の広大なコンコース全体を効率的に清掃します。Lidar SLAMとVSLAM技術による自律走行で、複雑な駅構内レイアウトでも最適ルートを自動計算し、清掃時間を大幅に短縮します。35Lの大容量ゴミ箱と自動ドッキング充電機能により、清掃作業の中断時間を最小限に抑え、限られた時間内での清掃完了を実現します。

安全性の確保と作業効率の向上

従来の安全対策は作業エリアの区画整理や警備員の配置でしたが、これらは作業効率の低下を招いていました。KLEENBOT C40は、LiDARとステレオカメラによるマルチモーダル3D認識技術を搭載し、利用者との接触リスクを大幅に軽減します。人やペットなどの動く障害物も確実に検知し、安全な距離を保ちながら清掃を継続できます。最大70dBの静音設計により、早朝や深夜の清掃でも周囲への騒音影響を抑制し、駅の静穏な環境を維持します。スマートフォンアプリによる遠隔監視機能で、管理者は安全な場所から清掃状況をリアルタイムで確認できます。

多様な汚れへの対応と清掃品質の均一化

従来は汚れの種類に応じて清掃方法や機材を変更する必要があり、作業の複雑化を招いていました。KLEENBOT C40は、掃き掃除、吸引掃除、水拭き、埃除去の4つの機能を1台に集約し、多様な汚れに対して適切な清掃を自動で実行します。23,500Paの強力な吸引力で、微細な砂埃から大きなゴミまで確実に除去し、PM2.5などの微細粒子も99.97%除去する高性能フィルターで空気環境も改善します。16Lの清水タンクと14Lの汚水タンクにより、水拭き清掃も長時間継続でき、床面の頑固な汚れもしっかりと除去します。コンパクトな施設や特定エリアの清掃には、KLEENBOT C30も効果的で、最大2,500㎡の清掃能力と610mmの清掃幅で、改札周辺や待合エリアなどの重点清掃に適しています。

まとめ

駅構内・コンコースの清掃は、人手不足、広面積対応、安全性確保、多様な汚れへの対応という複数の課題が重なる複雑な業務です。業務用ロボット掃除機PUDU MT1やKLEENBOT C40の導入により、これらの課題を統合的に解決し、清掃業務の効率化と品質向上を同時に実現できます。全国の多くの鉄道事業者がすでに導入を進め、人件費削減と利用者満足度向上の両立を実現している実績があります。

ここでご紹介したロボットの活用例は一例です。お客様の課題やニーズに合わせて最適な業務用ロボット掃除機をご提案いたしますので、お気軽にお問い合わせください。